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【焦作晚報】汗水注入高鐵“大動脈”

2019年07月29日    來源: 鄭州公司     點擊量:

  

  開欄的話:古人把一天分爲12個時辰,進入三伏天以來,熱,貫穿了一天12個時辰。但,即便是驕陽似火,在我市重點工程建設現場,有一群人始終不忘自己的責任,堅守工作崗位,爲焦作的發展作出巨大貢獻。即日起,本報推出“高溫·焦作汗水時辰”重點策劃,記者將用文字鏡頭記錄焦作重點工程建設現場不同時辰的相同汗水。

  7月26日,巳時。記者到太焦鐵路施工現場,打探我市重點工程進展情況。

  太焦鐵路是鄭太高鐵的重要組成部分。太焦鐵路建成後將與鄭州至焦作城際鐵路連接起來,形成河南米字形高鐵左上一“點”。

  這,可是至關重要的一“點”,它將實現中原城市群與太原城市群的集群對接。2020年鄭太高鐵通車後,乘高鐵從鄭州出發經焦作到太原只需兩個小時。這條貫穿河南省和山西省的高鐵“大動脈”,將推動我市經濟的快速發展。

  真人888娱乐太焦鐵路工程項目部(以下簡稱項目部)工作人員趙躍龍說,項目部負責太焦鐵路焦作境內的大沙河特大橋、2孔鋼桁梁(96m+88m)、2處跨鐵門式墩(6個),普濟河大橋,牧野路特大橋,焦武路、南通路剛構中橋,長安路框架中橋等工程的施工,目前,項目部負責的工程進入關鍵性階段。

  當天,在趙躍龍的帶領下,記者參觀了跨人民路簡支鋼桁梁和跨龍星化工廠進廠路連續梁施工現場。

  火辣辣的太陽炙烤著大地。太焦鐵路跨人民路簡支鋼桁梁施工現場,幾名身穿工作服、頭戴安全帽的施工人員,在距離地面21米高的位置拼裝鋼桁梁斜杆。站在這個高度,因沒有任何遮擋物,記者整個人暴露在太陽下,幾秒鍾的時間衣服全部濕透,汗水順著安全帽往下流,頭發粘在臉上,汗珠子掉在鐵板上瞬間蒸發。

  此時,這座鋼鐵大橋上的每一塊鋼板都是燙手的,但工人沒有因此而停工,他們認真對接鋼板,將鋼板打磨平整再進行焊接,每一道工序有條不紊地進行著……記者了解到,負責鋼桁梁施工的工人有20多人,30多天時間就在人民路上空架起了這座高21米、長96米的鋼鐵大橋。

  在跨龍星化工廠進廠路連續梁施工現場,記者看到,一座被拉成長方體的“鳥巢”北側搭著一個高20米的梯子,順著梯子往上爬到達施工作業面後,幾十名工人在“鳥巢”的內部將一根根鋼筋綁紮在一起。

  據介紹,記者看到的“鳥巢”是太焦鐵路跨晉新高速橋的一部分,該段采用滿堂支架法施工,支架搭設完成後進行預壓及模板安裝,然後綁紮鋼筋、安裝預應力管道,再澆築混凝土。

  午時,太陽更毒辣了,記者的胳膊被曬得通紅,臉既疼又癢,衣服和褲子都被汗水浸濕了。

  一名工人将大可乐瓶举过头顶,用瓶子里装着的白水冲脸。“这瓶水被晒了好几个小时,已经成了温水。即便是温水,冲冲脸还是比较舒服的。”这名工人看着远方,一脸自豪地说,高铁建设缩短了城市之间的距离,加快了城市的经济发展,工作虽然辛苦,但很有意义。本报记者 朱颖江

                        (集团公司党委宣传部编发)

新聞鏈接

http://epaper.jzrb.com/jzwb/html/2019-07/29/node_135.htm (7月29日6版)

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